Beranda  ›  MOTOR HONDA CB150X

MOTOR HONDA CB150X

 





 

 


 

Spesifikasi Utama

  • Tipe mesin: 4 Langkah, DOHC, 4 katup.

  • Kapasitas mesin: 149,16 cc.

  • Diamter × Langkah: 57,3 × 57,843 mm.

  • Rasio kompresi: 11,3 : 1.

  • Daya maksimum: 11,5 kW (~15,6 PS) pada 9.000 rpm.

  • Torsi maksimum: 13,8 Nm pada 7.000 rpm.

  • Sistem bahan bakar: Injeksi PGM-FI (Programmed Fuel Injection).

  • Transmisi: Manual 6-kecepatan.

Dimensi, Berat & Kapasitas

  • Panjang × Lebar × Tinggi: 2.031 × 796 × 1.309 mm.

  • Jarak sumbu roda: ~ 1.315 mm.

  • Jarak terendah ke tanah: ~ 181 mm.

  • Tinggi tempat duduk: ~ 817 mm.

  • Berat kosong (curb weight): ~ 139 kg.

  • Kapasitas tangki bahan bakar: ~ 12 liter.

Rangka, Kaki-Kaki & Rem

  • Tipe rangka: Diamond (Truss), steel.

  • Suspensi depan: Showa 37 mm inverted telescopic, stroke ~150 mm.

  • Suspensi belakang: Lengan ayun dengan satu suspensi tunggal (Sistem Pro-Link).

  • Ukuran ban:

    • Depan: 100/80-17 M/C 52P Tubeless.

    • Belakang: 130/70-17 M/C 62P Tubeless.

  • Rem depan & belakang: Wavy Disc Brake (cakram di depan & belakang).

Fitur Unggulan

  • Desain bergaya “adventure / touring” untuk segmen 150cc; ground clearance tinggi, posisi berkendara agak tegak.

  • Panel instrumen full digital (tergantung varian) dan lampu LED untuk sebagian besar bagian lampu.

Kelebihan & Catatan

Kelebihan:

  • Mesin 150cc dengan transmisi manual 6-gigi, ideal untuk yang menginginkan motor jenis sport/adventure ringan.

  • Kaki-kaki dan suspensi depan inverted memberikan ride yang lebih stabil di jalan kurang rata.

  • Ground clearance dan posisi duduk yang cukup tinggi cocok untuk touring ringan maupun kondisi jalan kurang mulus.

Catatan:

  • Tinggi tempat duduk ~817 mm & berat ~139 kg membuatnya kurang ideal bagi pengendara dengan postur lebih pendek atau lebih suka motor ringan harian.

  • Kapasitas tangki 12 liter standar di kelasnya, tapi untuk touring panjang mungkin lebih sering isi bahan bakar.

  • Karena desain dan spesifikasi agak “adventure”, posisi berkendara mungkin lebih rileks dibanding motor sport murni — cocok jika lebih ke gaya & kenyamanan.