MOTOR Kawasaki KLX Dual Purpose 150 KLX 150 S

Penjelasan – Kawasaki KLX 150 S

KLX 150 S adalah motor dual-purpose (trail + jalan) dari Kawasaki. Artinya dirancang untuk bisa dipakai di jalan aspal maupun di medan ringan.
Desainnya terinspirasi motor enduro: rangka ramping, bodi ramping, dan suspensi yang cukup tinggi untuk melewati kontur jalan tidak rata.
Velg depan 19 inci dan belakang 16 inci, sesuai karakter trail ringan.
Lampu depan punya desain klasik enduro, dan panel instrumen digital cukup sederhana tapi fungsional.
Posisi jok cukup tinggi untuk motor harian dual-purpose, mendukung kenyamanan saat melibas jalur off-road ringan.

Berikut spesifikasi utama KLX 150 S (mengacu data resmi / sumber tepercaya):

Komponen	Spesifikasi
Mesin	144 cc, 1 silinder, SOHC, 4-langkah, berpendingin udara
Tenaga Maksimum	8,6 kW (≈ 12 PS) pada 8.000 rpm
Torsi Maksimum	11,3 Nm pada 6.500 rpm
Transmisi	5 percepatan (return)
Sistem Bahan Bakar	Karburator (Keihin NCV24)
Starter	Elektrik + kick (jika diperlukan)
Rangka	Perimeter baja (steel)
Suspensi	Depan: teleskopik ø33 mm; Belakang: Uni-Trak dengan preload yang bisa disetel
Rem	Rem depan: cakram ø240 mm; rem belakang: cakram ø190 mm
Roda & Ban	Depan: ban 70/100-19; Belakang: 90/100-16
Dimensi	Panjang × Lebar × Tinggi: ~2.010 × 830 × 1.115 mm
Jarak Sumbu Roda	~1.285 mm
Ground Clearance	~250 mm menurut spesifikasi lama
Tinggi Jok	Tidak selalu tercantum spesifik di semua sumber, tapi posisinya cukup tinggi untuk karakter dual trail.
Berat	Berat kosong sekitar 115 kg (menurut info Kawasaki)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	≈ 6,9 liter menurut data katalog.