MOTOR KAWASAKI OFF ROAD KLX140 R
Penjelasan – Kawasaki KLX 140R
Karakter & Desain
-
KLX 140R adalah motor merek Kawasaki kelas off‑road ringan / trail, ditujukan untuk hobi off-road, pelajar trail, atau rider pemula yang ingin pengalaman “garuk tanah”.
-
Desainnya cukup kompak dan ringan, dengan rangka baja (perimeter) yang kokoh namun tetap ringan.
-
Mesin berkapasitas 144 cc, berpendingin udara, 4‑tak, SOHC, dan menggunakan sistem starter elektrik → memudahkan menyalakan mesin.
-
Transmisi: 5 percepatan (manual), dengan kopling.
-
Suspensi: depan teleskopik fork, belakang monoshock Uni‑Trak yang bisa diatur kompresi / rebound.
-
Roda: versi “full size” punya roda depan 21 inci dan belakang 18 inci, mendukung karakter trail.
-
Rem depan dan belakang pakai cakram petal → pengereman lebih efektif di medan off-road.
-
Ground clearance sangat tinggi untuk ukuran “mini trail”: 315 mm menurut spesifikasi.
-
Bobot cukup ringan: ~99 kg (menurut sumber Kawasaki / penjual) → maniur trail lebih mudah.
Spesifikasi Teknis
Berikut spesifikasi teknis utama KLX 140R:
| Komponen | Spesifikasi |
|---|---|
| Mesin | 144 cc, 1-silinder, SOHC, 4‑tak, udara‑pendingin |
| Tenaga Maksimum | ~11,1 hp (menurut Oto) |
| Torsi Maksimum | ~12,0 Nm |
| Transmisi | 5 percepatan (manual) |
| Sistem Bahan Bakar | Versi awal menggunakan karburator: Keihin PB20 |
| Sistem Pengapian | Digital DC-CDI |
| Kapasitas Tangki | ~5,8 liter (menurut spesifikasi penjual) |
| Dimensi | Panjang ~2.005 mm, lebar ~790 mm, tinggi ~1.135 mm (versi 140R dasar) |
| Bobot | ~99 kg (menurut penjual) |
| Seat Height | ~790 mm (versi 2025) menurut Oto |
Kelebihan & Kekurangan
Kelebihan:
-
Ringan dan mudah dikendalikan → sangat cocok untuk pemula atau penggunaan trail ringan.
-
Electric start → lebih praktis dibanding motor trail tanpa starter.
-
Suspensi dan ground clearance tinggi → tangguh di medan off‑road.
-
Rem cakram depan-belakang → pengereman lebih aman di lintasan trail.
-
Mesin cukup “bertenaga” untuk hobi trail, tapi tetap sederhana dan mudah dirawat.
Kekurangan:
-
Kapasitas tangki agak kecil → jarak jelajah terbatas.
-
Karena mesin kecil, akselerasi dan tenaga tidak sebesar motor trail besar → kurang cocok untuk trek ekstrem berat.
-
Beberapa versi menggunakan karburator → butuh penyetelan manual dan perawatan lebih dibanding injeksi.
-
Posisi jok dan tinggi motor mungkin agak menantang untuk pengendara yang sangat pendek.
Varian & Harga
-
Ada varian KLX140R, KLX140R L (dengan roda lebih kecil / berbeda), dan KLX140R F (versi “full size” roda trail).
-
Harga KLX140R F menurut Satupiston: sekitar Rp 41,2 juta (untuk versi non-jalan / off-road).
Aksesori & Modifikasi
Beberapa aksesoris populer untuk KLX 140R:
-
Yoshimura RS‑9 Stainless Exhaust KLX140R: knalpot aftermarket stainless untuk performa dan suara lebih agresif.
-
FMF Factory 4.1 Exhaust KLX140R: sistem knalpot ringan dari FMF, cocok untuk modifikasi trail / performa ringan.


