MOTOR YAMAHA Jupiter Z1
Penjelasan Yamaha Jupiter Z1
1. Spesifikasi Mesin & Performa
-
Mesin: Air-cooled, 4-langkah, SOHC, silinder tunggal.
-
Diameter × langkah: 50,0 mm × 57,9 mm.
-
Rasio kompresi: 9,3 : 1
-
Tenaga maksimum: 7,4 kW / 7.750 rpm (sekitar 10,1 PS).
-
Torsi maksimum: 9,8 Nm / 6.750 rpm.
-
Sistem bahan bakar: Fuel Injection → lebih efisien dan ramah lingkungan.
-
Sistem starter: listrik + kick starter.
-
Transmisi: 4 percepatan (manual).
2. Rangka dan Dimensi
-
Rangka: Backbone frame, cukup sederhana dan ringan.
-
Suspensi:
-
Depan: teleskopik.
-
Belakang: swing arm (suspensi bebek umum).
-
-
Ban:
-
Depan: 70/90-17.
-
Belakang: 80/90-17.
-
-
Rem: cakram (disc) di depan, drum di belakang.
-
Dimensi fisik: panjang ~1.935 mm, lebar ~680 mm, tinggi ~1.065 mm.
-
Jarak sumbu roda: ~1.240 mm.
-
Tinggi jok: ~765 mm.
-
Berat isi: sekitar 101-102 kg tergantung tipe roda (spoke atau cast).
-
Kapasitas tangki bensin: 4,1 liter.
3. Fitur & Teknologi
-
Double Head Lamp: lampu depan ganda untuk tampilan sporty dan penerangan lebih baik.
-
Aerodynamic Air Flow System: desain aliran udara agar motor lebih stabil dan efisien.
-
Arrow Tail Shaped Light: bagian lampu belakang berbentuk “arrow” → lebih modern dan sporty.
-
Forged Piston: piston “forged” → lebih kuat dan ringan.
-
Sistem pengapian TCI (Transistor Controlled Ignition) → efisiensi dan keandalan tinggi.
4. Keunggulan & Kekurangan
Keunggulan:
-
Desain bebek sport yang agresif dan sporty → cocok untuk pengendara yang suka motor moped tapi dengan karakter sporty.
-
Mesin injeksi membuat konsumsi BBM lebih hemat dan respons mesin lebih baik.
-
Beratnya ringan → mudah dikendalikan, ideal untuk lalu lintas kota.
-
Fitur modern seperti head lamp ganda, tail light desain arrow, dan piston forged → nilai tambah performa + tampilan.
-
Dimensi dan tinggi jok yang relatif rendah membuatnya cukup nyaman untuk berbagai tinggi pengendara.
Kekurangan:
-
Kapasitas tangki bensin hanya 4,1 liter → jarak tempuh per isi mungkin terbatas.
-
Transmisi 4-kecepatan mungkin terasa kurang fleksibel dibanding moped sport modern dengan gearbox lebih banyak.
-
Rem belakang masih pakai drum → performa pengereman di belakang kurang agresif dibanding cakram penuh.
-
Mesin 113-115 cc (tergantung sumber) mungkin terasa kurang untuk performa “ngebut jarak jauh” jika dibanding motor sport yang lebih besar.


