Beranda  ›  MOTOR YAMAHA MX King 150

MOTOR YAMAHA MX King 150

 



Penjelasan Yamaha MX King 150

1. Sekilas / Pengenalan

  • Yamaha MX King 150 adalah bebek sport / moped dengan karakter sangat sporty dan agresif.

  • Dirancang untuk pengendara muda yang suka performa sekaligus mobilitas harian.

  • Dibekali dengan mesin modern, fitur lampu LED, dan speedometer digital.

  • Ada varian warna baru yang diperkenalkan Yamaha: Active Blue, Aggressive Red, Adorable Orange.

2. Mesin & Performa

  • Tipe mesin: Liquid cooled, 4-langkah, SOHC, 4 katup.

  • Volume mesin: sekitar 150 cc.

  • Diameter × langkah: 57,0 mm × 58,7 mm.

  • Rasio kompresi: 10,4 : 1.

  • Tenaga maksimum: 11,3 kW (sekitar 15,3 PS) pada 8.500 rpm menurut Tjahaja Baru.

  • Torsi maksimum: 13,8 Nm pada 7.000 rpm.

  • Sistem bahan bakar: Fuel Injection → efisien dan responsif.

  • Starter: kombinasi Electric Starter + Kick Starter.

  • Kopling: manual, multiplat.

  • Transmisi: 5-kecepatan (constant mesh).

3. Rangka, Dimensi & Bobot

  • Rangka: Backbone frame.

  • Suspensi:

    • Depan: teleskopik.

    • Belakang: swing arm (monoshock).

  • Rem: cakram (disc) di depan dan belakang untuk pengereman efektif.

  • Ban:

    • Depan: 90/80-17

    • Belakang: 120/70-17

  • Dimensi (P × L × T): ~ 1985 mm × 670 mm × 1100 mm menurut dealer.

  • Jarak sumbu roda: 1.290 mm.

  • Tinggi jok: 780 mm (versi tertentu) menurut GridOto.

  • Berat isi: 116 kg menurut beberapa spesifikasi.

  • Kapasitas tangki bensin: 4,2 liter.

  • Ground clearance: versi lama ~135 mm.

4. Fitur & Teknologi

  • Lampu depan LED bertiga: 2 lampu low beam + 1 high beam.

  • Speedometer full digital: menampilkan informasi seperti kecepatan, odometer, dll.

  • Hazard lamp: untuk memberi sinyal darurat saat berhenti atau mogok.

  • Forged Piston & DiASil Cylinder: mesin diklaim lebih awet dan ringan.

  • Ban tubeless lebar: ukuran depan 90/80-17, belakang 120/70-17 memberi stabilitas dan grip lebih baik.

5. Keunggulan & Kekurangan

Keunggulan:

  • Performa mesin cukup bertenaga untuk moped sport 150 cc → cocok untuk jalan perkotaan dan touring ringan.

  • Desain sangat sporty dan agresif → cocok untuk pengendara muda yang suka gaya “racing bebek”.

  • Berat ringan → mudah manuver di lalu lintas padat.

  • Fitur modern seperti LED dan speedometer digital → membuatnya terasa “masa kini”.

  • Mesin yang cukup awet karena piston forged + silinder DiASil.

Kekurangan:

  • Kapasitas tangki bensin (4,2 L) relatif kecil → untuk perjalanan jauh mungkin perlu pertimbangkan jarak antar isi.

  • Jumlah percepatan (5-speed) dan torsi mungkin kurang optimal dibanding motor sport 250cc jika dipakai sangat agresif.

  • Posisi foot-step dan pijakan kaki mungkin kurang nyaman untuk boncengan panjang.

  • Karena mesin sport, perawatan (oli, kopling) bisa lebih sering dan sedikit lebih mahal.