Beranda  ›  MOTOR YAMAHA Yamaha MT-25

MOTOR YAMAHA Yamaha MT-25

 


Penjelasan Yamaha MT-25

1. Sekilas / Pengenalan

  • Yamaha MT-25 adalah naked bike (tipe “streetfighter”) dari Yamaha dengan mesin 250 cc.

  • Dikenal dengan julukan “Master of Torque” karena torsi mesin cukup “padat” untuk pengerak harian dan sporty.

  • Desainnya agresif, dengan lampu depan yang khas dan aura “gagah” ala motor MT series.

2. Mesin & Performa

  • Mesin: 249,55 cc, 4-langkah, pendingin cairan (water-cooled), DOHC, 8 katup.

  • Konfigurasi silinder: 2 silinder / inline tegak.

  • Diameter × langkah: 60,0 × 44,1 mm.

  • Kompresi: 11,6 : 1.

  • Tenaga maksimum: ~26,5 kW @ 12.000 rpm (setara ~36 PS) menurut spesifikasi resmi.

  • Torsi maksimum: 23,6 Nm @ 10.000 rpm.

  • Kopling: menggunakan Assist & Slipper Clutch, membuat perpindahan gigi lebih halus dan aman saat engine-brake.

  • Transmisi: manual, 6-percepatan.

3. Rangka, Dimensi & Bobot

  • Rangka: tipe Diamond.

  • Suspensi:

    • Depan: inverted fork (suspensi teleskopik terbalik) → memberi stabilitas dan mantap di handling.

    • Belakang: monoshock (linkless).

  • Rem: cakram di depan dan belakang (disc) untuk pengereman yang cukup solid.

  • Ukuran ban:

    • Depan: 110/70-17

    • Belakang: 140/70-17

  • Dimensi (P × L × T): sekitar 2.090 mm × 735-755 mm × ~1.071 mm (ada sedikit variasi tergantung laporan).

  • Jarak sumbu roda: ~1.380 mm.

  • Ground clearance: ~160 mm.

  • Tinggi jok: ~780 mm → relatif cukup ramah untuk banyak pengendara.

  • Berat isi: sekitar 165 kg menurut spesifikasi lama.

  • Kapasitas tangki bensin: 14 liter, cukup untuk motor naked sport 250 cc.

4. Fitur & Teknologi

  • Speedometer: full digital, dilengkapi “shift timing light” untuk membantu pengendara tahu kapan harus pindah gigi agar optimal.

  • Pencahayaan: lampu depan menggunakan projector LED, serta lampu sein dan lampu belakang sudah LED → modern dan efisien.

  • Sistem bahan bakar: Fuel Injection, membuat konsumsi bensin lebih stabil dan efisien.

  • Sistem pengapian: TCI (Transistor Controlled Ignition).

  • Kelistrikan: menggunakan aki tipe tertentu (menurut dealer) untuk mendukung sistem modernnya.

5. Keunggulan & Kekurangan

Keunggulan:

  • Mesin dua silinder → tenaga dan torsi terasa “lebih halus” dan responsif dibanding mesin 1-silinder.

  • Karakter naked bike yang agresif → cocok untuk penggunaan jalan kota + touring ringan.

  • Suspensi serta rangka stabil → handling bagus terutama di tikungan.

  • Tangki 14 liter cukup besar → bisa untuk jarak menengah tanpa terlalu sering isi bensin.

  • Desain modern + fitur digital → memberi kesan “motor besar tapi lincah”.

Kekurangan:

  • Berat 165 kg cukup terasa di manuver lambat atau parkir sempit.

  • Konsumsi bahan bakar bisa lebih boros dibanding motor matic atau motor 1 silinder tergantung gaya berkendara.

  • Posisi naked berarti lebih terekspos angin → kurang nyaman untuk touring sangat panjang dibanding motor fairing.

  • Karena mesin sport, perawatan bisa sedikit lebih kompleks (kopling, oli, dsb).

6. Penggunaan Ideal

Motor ini cocok untuk:

  • Pengendara yang ingin naked bike 250cc dengan karakter sporty tapi tidak ingin fairing “memblokir” semua angin.

  • Komuter harian di kota + perjalanan luar kota dengan fleksibilitas mesin.

  • Pengguna yang suka handling agresif dan torsi mesin terasa “kenyal” dan responsif.

  • Mereka yang kadang touring ringan dan butuh kapasitas tangki cukup besar untuk jarak menengah.