Beranda  ›  MOTOR YAMAHA Yamaha Grand Filano

MOTOR YAMAHA Yamaha Grand Filano

 

 



 

1. Sekilas Tentang Yamaha Grand Filano

  • Grand Filano adalah skutik bergaya “retro Eropa” dari Yamaha yang menggabungkan desain klasik dengan teknologi modern.

  • Di pasar Indonesia, tersedia versi “Hybrid / Mild-Hybrid” (bukan full listrik) yang menyertakan teknologi bantuan listrik untuk akselerasi awal.

  • Ada beberapa varian, misalnya Neo (lebih sporty) dan Lux (lebih mewah) menurut dealer lokal.

  • Harga (On The Road / OTR) untuk versi hybrid: misalnya varian Neo sekitar Rp 27,96 juta dan Lux sekitar Rp 28,44 juta menurut sumber dealer.

2. Mesin & Performa

  • Mesin: 124,86 cc, 4-langkah, SOHC, pendingin udara.

  • Sistem hybrid: terdapat Electric Power Assist Start → memberikan dorongan listrik saat start / akselerasi awal agar lebih halus.

  • Juga punya sistem Stop & Start: mesin bisa mati otomatis saat berhenti beberapa detik, lalu menyala lagi saat gas ditekan.

  • Daya maksimal: ~6,1 kW (sekitar 8,3 PS) pada 6.500 rpm (versi terbaru) menurut Kompas.

  • Torsi maksimal: ~10,4 Nm di 5.000 rpm.

  • Sistem bahan bakar: injeksi (fuel injection) → efisien dan lebih bersih.

  • Transmisi: CVT matic (V-belt) → gampang dipakai untuk komuter.

3. Dimensi, Rangka & Bobot

  • Tipe rangka: Underbone.

  • Suspensi:

    • Depan: teleskopik

    • Belakang: unit swing (“mono shock”)

  • Ban: ukuran 12 inci (depan dan belakang) → 110/70-12

  • Rem:

    • Depan: cakram (disc)

    • Belakang: tromol (drum)

  • Dimensi: panjang ~1.820 mm, lebar ~685 mm, tinggi ~1.155 mm.

  • Jarak sumbu roda: ~1.280 mm.

  • Ground clearance (jarak ke tanah): ~125 mm menurut Kompas.

  • Tinggi tempat duduk: ~790 mm → cukup tinggi untuk skutik retro.

  • Berat isi (mengisi bahan bakar dll): sekitar 100 kg menurut OTO.

  • Kapasitas tangki bensin: ~4,4 liter (posisinya di dek depan).

  • Kapasitas bagasi di bawah jok: cukup lega, 27 liter → bisa muat helm + barang kecil.

4. Fitur & Teknologi

Grand Filano punya banyak fitur modern untuk skutik retro:

  • Lampu full LED — untuk headlamp, lampu sein, dan lampu belakang.

  • Panel instrumen digital: memakai layar TFT + LCD. Kompas menyebut satu layar untuk speedometer + notifikasi Y-Connect, layar bawah untuk informasi seperti jarak, konsumsi bahan bakar, dan indikator “power assist” (listrik).

  • Y-Connect: konektivitas bluetooth dengan smartphone, bisa cek notifikasi telepon / pesan dari layar motor.

  • Smart Key / Keyless: ada sistem smart lock dan keyless di versi tertentu.

  • Power Socket: ada soket listrik untuk isi daya gadget.

  • Lampu Hazard: tersedia untuk situasi darurat.

  • Stop & Start System: agar mesin mati saat berhenti untuk hemat bahan bakar, lalu menyala lagi saat gas digas.

  • Electric Power Assist Start: dorongan listrik di awal akselerasi agar lebih ringan & halus.

  • Sistem pengereman: tidak semua varian punya ABS menurut OTO — versi Indonesia “disunat” dari ABS.

5. Keunggulan & Kekurangan

Keunggulan:

  • Desain retro elegan: sangat mirip skuter klasik Eropa → cocok untuk yang suka gaya “vintage / classy”.

  • Mesin mild-hybrid: akselerasi awal lebih halus dan responsif, terutama membantu saat start / tanjakan.

  • Efisiensi bahan bakar: kombinasi mesin 125cc + teknologi hybrid + stop-start → bisa cukup hemat.

  • Bagasi besar (27 L) → sangat berguna untuk menyimpan helm dan barang kecil.

  • Posisi riding nyaman: jok lebar + pijakan kaki luas → cocok untuk berkendara santai.

  • Fitur modern: Y-Connect, smart key, lampu LED, dan panel instrumen digital makin membuatnya “masa kini”.

Kekurangan:

  • Kapasitas tangki BBM kecil (4,4 liter) → untuk perjalanan jauh harus sering isi.

  • Bobot ~100 kg bisa terasa lebih berat dibanding skutik 125 cc biasa → manuver mungkin agak kurang ringan dibanding skutik lebih kecil.

  • Versi Indonesia tidak dilengkapi ABS menurut laporan → ini bisa jadi poin minus dari sisi keamanan pengereman.

  • Sistem hybrid bisa menambah sedikit kompleksitas dalam perawatan dibanding mesin murni konvensional.

  • Karena desain retro, mungkin tidak cocok bagi pengendara yang ingin motor performa tinggi atau sporty agresif.

6. Penggunaan Ideal

Motor ini cocok untuk:

  • Komuter harian di kota: karena desain skutik + mesin efisien → cocok untuk jalan padat dan berkendara santai.

  • Pengendara yang menghargai tampilan klasik / vintage: Grand Filano cocok banget untuk gaya “fashion & klasik”.

  • Orang yang butuh fungsionalitas + kenyamanan: bagasi besar dan posisi jok nyaman sangat membantu.

  • Pengguna yang suka teknologi modern di motor: Y-Connect dan fitur keyless memberi nilai tambah.

  • Pengendara yang kadang melakukan perjalanan pendek-menengah: meski tangki tidak besar, mesin hybrid & efisiensi bisa membantu.