MOTOR Kawasaki KLX Supermoto KLX150SM SE
Penjelasan – Kawasaki KLX150SM SE
Karakter & Desain
-
KLX 150 SM SE adalah versi Special Edition dari KLX150SM yang bergaya supermoto — artinya motor trail-klasik tapi dengan ban & roda ring 17″ untuk performa jalan raya.
-
Desain lebih sporty dan modern: bodi KLX ramping, suspensi depan inverted fork, dan tampilan SE punya aksen warna menarik sesuai varian SE.
-
Panel instrumen digital modern, tapi tetap mudah dibaca untuk penggunaan harian maupun supermoto.
-
Jok cukup tinggi (~840 mm) → memberi posisi riding agak tinggi, khas motor supermoto.
Spesifikasi Teknis
Berikut spesifikasi utama untuk varian SE:
| Komponen | Spesifikasi KLX 150 SM SE |
|---|---|
| Mesin | 144 cc, 1 silinder, 4-tak, SOHC, berpendingin udara |
| Tenaga Maksimum | Sekitar 12 PS (≈ 8,6 kW) @ ~8.000 rpm |
| Torsi Maksimum | ~11,3 Nm @ ~6.500 rpm |
| Transmisi | 5 percepatan (return) |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | Karburator (Keihin NCV24) |
| Starter | Elektrik |
| Rangka | Perimeter baja / steel |
| Suspensi | Depan: Inverted Fork; Belakang: Uni-Trak dengan preload bisa disesuaikan |
| Ban / Roda | Velg depan & belakang R17; ban depan 100/80-17; ban belakang 120/70-17 |
| Rem | Cakram depan & belakang |
| Dimensi & Berat | Panjang ~1.995 mm; wheelbase ~1.335 mm; ground clearance ~270 mm; bobot ~120 kg |
| Tinggi Jok | Sekitar 840 mm |
| Kapasitas Tangki | ~6,9 liter |
Fitur Khusus & Tambahan (Varian SE)
Menurut Zigwheels, varian SE punya berbagai fitur ekstra:
-
Cruise Control → memudahkan berkendara panjang.
-
Traction Control → meningkatkan stabilitas ban saat akselerasi.
-
Launch Control → membantu start lebih stabil.
-
Stability Control → fitur tambahan untuk keamanan.
-
Adjustable Headlights → lampu depan bisa disesuaikan.
-
Immobilizer & Alarm → keamanan tambahan.
Kelebihan & Kekurangan
Kelebihan:
-
Kombinasi supermoto + trail → sangat fleksibel: bisa dipakai di jalan aspal, sekaligus “petualangan ringan”.
-
Mesin ringan dan efisien → cocok untuk pemula atau pengendara yang suka mobilitas harian namun butuh karakter off-road.
-
Fitur modern (kontrol traksi, cruise, launch) → menambah kenyamanan dan keamanan.
-
Suspensi berkualitas dan ground clearance tinggi → lebih siap menghadapi jalan tidak rata.
-
Bobot cukup ringan → manuver jadi lebih mudah.
Kekurangan:
-
Tangki bahan bakar relatif kecil → jarak tempuh terbatas untuk touring panjang.
-
Tinggi jok cukup tinggi → mungkin tidak nyaman untuk semua orang, terutama yang pendek.
-
Karena fitur lengkap, harga SE lebih tinggi dibanding versi standar.
-
Ban supermoto dan karakter motor bisa terasa kurang ideal untuk medan off-road berat seperti trail ekstrem.
Harga
-
Varian SE dijual dengan harga OTR sekitar Rp 40,4 juta menurut Oto.com.
-
Versi SE memiliki berbagai pilihan warna (misalnya Ebony, Neon Green/Ebony, Battle Gray/Ebony) sesuai rilis KMI.