MOTOR HONDA CBR250RR

 







 

Mesin & Performa

  • Tipe mesin: 4-Langkah, 8-katup, 2 silinder sejajar (parallel twin), DOHC, berpendingin cair.

  • Kapasitas mesin: 249,7 cc.

  • Diameter × Langkah: 62,0 × 41,4 mm.

  • Rasio kompresi: sekitar 11,5 : 1 (varian standar) dan untuk varian SP bisa hingga ~12,1 : 1.

  • Daya maksimum:

    • Varian standar: ~ 28,5 kW (≈38,7 PS) / 12.500 rpm.

    • Varian SP / Quick Shifter: ~ 31 kW (≈42 PS) / 13.000 rpm.

  • Torsi maksimum:

    • Varian standar: ~ 23,3 Nm / 11.000 rpm.

    • Varian SP: ~ 25 Nm / 11.000 rpm.

  • Transmisi: Manual 6-kecepatan.


Dimensi, Berat & Kapasitas

  • Panjang × Lebar × Tinggi: ~ 2.061 × 724 × 1.114 mm (untuk model terbaru).

  • Jarak sumbu roda: ~ 1.385 mm.

  • Ground clearance: ~ 145-148 mm.

  • Tinggi jok: ~ 790 mm.

  • Berat kosong (curb weight): ~ 165-168 kg tergantung varian (standar vs ABS vs SP).

  • Kapasitas tangki bahan bakar: ~ 14,5 liter.


Rangka, Kaki-Kaki & Rem

  • Tipe rangka: Truss / Teralis (Diamond/Truss frame) yang dirancang untuk sport.

  • Suspensi depan: Inverted telescopic fork.

  • Suspensi belakang: Aluminium swing arm dengan mono-suspension (Pro-Link) untuk beberapa varian.

  • Ukuran ban:

    • Depan: 110/70-17 Tubeless.

    • Belakang: 140/70-17 Tubeless.

  • Rem: cakram hidrolik di depan & belakang (varian sport full fairing).


Fitur Unggulan

  • Sistem “Throttle By Wire” yang dikombinasikan dengan mode berkendara pada beberapa varian.

  • Varian SP / Quick Shifter memiliki fitur pengoperasian tanpa kopling tangan saat pergantian gigi (quick shifter) dan assist/slipper clutch.

  • Desain fairing agresif, performa tinggi untuk kelas 250 cc, cocok untuk sport riding maupun track ringan.


Kelebihan & Catatan

Kelebihan:

  • Mesin 250 cc twin-cylinder dengan performa tinggi (≈38-42 PS) — sangat kompetitif di kelasnya.

  • Fitur-fitur modern (mode berkendara, quick shifter) untuk varian atas.

  • Rangka & kaki-kaki sport membuatnya menarik untuk penggemar motor fairing.

Catatan:

  • Tinggi jok ~790 mm dan bobot ~165-168 kg membuatnya agak menantang untuk pengendara dengan postur rendah atau yang sering stop-&-go di kota.

  • Kapasitas tangki 14,5 liter cukup, namun konsumsi bahan bakar akan lebih besar dibanding skutik atau motor commuter kecil.

  • Biaya kepemilikan (seperti servis, suku cadang performa) dapat lebih tinggi dibanding motor kecil karena kelas sport premium.