MOTOR Kawasaki KLX Dual Purpose KLX 150 SE

Penjelasan – Kawasaki KLX 150 SE

KLX 150 SE adalah varian dual‑purpose (trail + penggunaan jalan) dari keluarga KLX 150.
Dirancang untuk pengendara yang ingin sensasi off-road ringan sekaligus kenyamanan di jalan raya — dengan rangka yang ramping dan bodi enduro klasik.
Suspensi depan menggunakan inverted fork, dan belakang memakai sistem Uni‑Trak dengan preload yang bisa disetel — membuat motor mampu meredam guncangan saat melewati jalur tidak rata.
Velg depan dan belakang: varian SE + (menurut katalog) menggunakan roda “full‑size” (21″ depan dan 18″ belakang) untuk performa trail lebih baik.
Ground clearance tinggi (versi SE+): memungkinkan menaklukkan kontur jalan yang menantang.
Kapasitas tangki 6,9 liter (sesuai spesifikasi dealer) untuk jarak tempuh yang layak di turing ringan.
Sistem rem: cakram depan dan belakang untuk kontrol pengereman yang baik.
Lampu depan dan desain bodi tetap “trail look”, cocok untuk pengendara petualang.

Berikut rincian teknis KLX 150 SE:

Komponen	Spesifikasi
Mesin	144 cc, 1 silinder, 4‑tak, SOHC, berpendingin udara
Tenaga Maksimum	~8,6 kW (~12 PS) @ 8.000 rpm
Torsi Maksimum	~11,3 Nm @ 6.500 rpm
Transmisi	5 percepatan, return
Sistem Bahan Bakar	Karburator (NCV24)
Sistem Pengapian	DC-CDI
Suspensi	Depan: inverted fork; Belakang: Uni‑Trak dengan preload yang bisa diatur
Rem	Depan: cakram Ø 240 mm; Belakang: cakram Ø 190 mm
Ban & Velg	Varian SE+: roda 21″ depan & 18″ belakang menurut katalog.
Dimensi	Panjang ~2.070 mm (menurut dealer)
Ground Clearance	Versi SE+ sangat tinggi → cocok medan off-road ringan.
Kapasitas Tangki Bahan Bakar	~6,9 liter
Berat (Kosong / Curb)	~118 kg (versi SE) menurut dealer.