Beranda  ›  MOTOR KAWASAKI Ninja Retro Clasic W800 Cafe

MOTOR KAWASAKI Ninja Retro Clasic W800 Cafe

 





Penjelasan – Kawasaki W800 Café

Karakter & Desain

  • W800 Café adalah varian café racer dari seri W800 klasik Kawasaki.

  • Desain sangat retro: body klasik dengan tangki “teardrop”, knalpot peashooter yang ramping, dan two-tone / krom khas motor jadul.

  • Dilengkapi fairing kecil di lampu depan ala café racer untuk memberi kesan sporty dan klasik sekaligus.

  • Stang yang dipakai adalah “clubman style” (M-shaped) → posisi berkendara sedikit condong ke depan, tetapi tetap nyaman untuk perjalanan santai.

  • Jok: model café dua-penumpang dengan styling khas “café seat”.

  • Roda: pakai velg jari-jari (spoked wheels) ukuran 18 inci di depan dan belakang → nuansa klasik tetap kuat.

Spesifikasi Teknis

  • Mesin

    • Tipe: 4-tak, vertical twin, SOHC, 8 katup, berpendingin udara.

    • Kapasitas: 773 cc.

    • Bore × Stroke: 77,0 × 83,0 mm.

    • Rasio kompresi: 8,4 : 1.

    • Sistem bahan bakar: fuel injection (dua throttle body 34 mm) + sub-throttle.

    • Kopling: Assist & Slipper Clutch → memudahkan perpindahan gigi dan mengurangi efek engine braking.

    • Transmisi: 5 percepatan manual (return).

  • Performa

    • Tenaga maksimum: ~38,0 kW ≈ 52 PS pada 6.500 rpm.

    • Torsi puncak: ~62,9 Nm pada 4.800 rpm.

  • Rangka & Suspensi

    • Rangka: double-cradle baja (high-tensile).

    • Suspensi depan: teleskopik 41 mm.

    • Suspensi belakang: twin shock dengan preload yang bisa disetel.

  • Rem & Ban

    • Rem depan: cakram 320 mm dengan kaliper 2-piston + ABS.

    • Rem belakang: cakram 270 mm + ABS.

    • Ban depan: 100/90-18; belakang: 130/80-18.

  • Dimensi & Berat

    • Panjang × Lebar × Tinggi: ~2.135 × 825 × 1.135 mm.

    • Wheelbase (jarak poros roda): ~1.465 mm.

    • Ground clearance: ~130 mm.

    • Tinggi jok: ~790 mm.

    • Berat (curb / siap jalan): ~223 kg.

    • Kapasitas tangki bensin: ~15 liter.

  • Fitur Tambahan

    • Headlamp: LED dengan desain klasik (170 mm) → tampil retro tapi fungsional.

    • Panel instrumen: dua dial analog (speedometer + tachometer) plus layar kecil digital.

    • Engine balancer untuk mengurangi getaran mesin twin.

    • ABS: sudah terpasang di rem depan dan belakang untuk keamanan pengereman modern.

Karakter Berkendara & Penggunaan

  • Posisi berkendara agak condong ke depan karena stang clubman → memberikan sensasi café racer klasik.

  • Mesin twin 773 cc menghasilkan torsi besar di putaran menengah → sangat ideal untuk cruising santai dan perjalanan jalan raya.

  • Karena bobot cukup besar (~223 kg), manuver di kecepatan rendah perlu perhatian, tetapi sangat stabil di kecepatan menengah.

  • Kombinasi retro + modern membuatnya cocok bagi pengendara yang ingin motor klasik tapi tetap punya kenyamanan dan fitur masa kini.

Kelebihan & Kekurangan

Kelebihan:

  • Desain sangat klasik dan elegan → sangat menarik bagi pecinta motor retro.

  • Mesin twin memberikan karakter suara khas dan torsi yang lembut di putaran rendah-menengah.

  • Fitur modern seperti injeksi, ABS, assist & slipper clutch tetap ada tanpa menghilangkan nuansa retro.

  • Kapasitas tangki cukup besar → cocok untuk touring santai.

Kekurangan:

  • Berat cukup tinggi → butuh tenaga dan keterampilan untuk handling di lalu lintas padat.

  • Harga varian Café lebih mahal daripada varian standar (sesuai info dealer).

  • Karena bobot dan karakter mesin, konsumsi bahan bakar bisa cukup signifikan jika dikendarai agresif.

  • Posisi stang “clubman” mungkin kurang nyaman untuk rider yang terbiasa posisi tegak murni.