MOTOR KAWASAKI Ninja Stockman
Penjelasan – Kawasaki Stockman
Karakter & Desain
-
Kawasaki Stockman adalah motor off-road / trail ringan yang “kuat dan tangguh”, dirancang untuk medan keras atau pekerjaan di lahan / kebun.
-
Desainnya simpel, fungsional, dengan suspensi tinggi dan ground clearance besar (220 mm) agar bisa melewati kontur tidak rata.
-
Ban depannya menggunakan pelek ukuran 21 inci, sedangkan belakang 18 inci — tipikal motor trail.
-
Jok datar, sangat fungsional, serta setang lebar yang memberikan kontrol baik di medan sulit.
Spesifikasi Teknis
-
Mesin
-
Kapasitas: 233 cc
-
Tipe: 1 silinder, 4-langkah, SOHC, pendingin udara.
-
Injeksi bahan bakar: ya.
-
Tenaga maksimal: ~18,7 hp di 7.600 rpm.
-
Torsi maksimal: ~19,8 Nm di 6.100 rpm.
-
Transmisi: 6-percepatan manual.
-
-
Dimensi & Berat
-
Panjang: 2.105 mm; lebar: 920 mm; tinggi: 1.110 mm.
-
Jarak poros roda: 1.350 mm.
-
Ground clearance: 220 mm.
-
Bobot (kering): sekitar 137 kg.
-
Kapasitas tangki: 7,5 liter.
-
-
Suspensi & Roda
-
Suspensi depan: inverted fork 37 mm.
-
Suspensi belakang: uni-trak (monoshock) dengan preload yang bisa disesuaikan.
-
Ban: depan 80/100-21, belakang 100/100-18.
-
-
Fitur Lain
-
Panel instrumen digital sederhana: ada speedometer, indikator bensin, jam, odometer.
-
Mode berkendara “Off Road”.
-
Fitur keamanan: traction control, stability control, launch control (menurut ZigWheels) untuk versi tertentu.
-
Kelebihan & Kekurangan
Kelebihan:
-
Mesin 233 cc cukup power untuk motor trail ringan → bisa digunakan di medan sulit.
-
Suspensi dan ground clearance tinggi → nyaman untuk medan off-road.
-
Tangki cukup besar dan bobot relatif ringan → bisa diandalkan untuk pekerjaan di lahan atau perjalanan petualang.
-
Fitur modern: injeksi, kontrol stabilitas → menjaga efisiensi dan kenyamanan.
Kekurangan:
-
Karena fokus ke off-road, mungkin kurang nyaman di kecepatan tinggi jalan raya.
-
Kapasitas tangki terbatas → jarak tempuh mungkin terbatas.
-
Fitur hiburan dan kenyamanan sangat dasar (tidak seperti motor touring mewah).
-
Ban dan roda trail → mungkin kurang optimal untuk aspal halus.

