MOTOR HONDA CRF250 Rally
Spesifikasi Mesin & Performa
-
Tipe mesin: 4-Langkah, DOHC, 4 katup, silinder tunggal, berpendingin cair (liquid-cooled).
-
Kubikasi mesin: 249,6 cc.
-
Diameter × Langkah: 76 × 55 mm.
-
Rasio kompresi: 10,7 : 1.
-
Daya maksimum: ± 18,2 kW (~24,8 PS) pada ~8.500 rpm (menurut beberapa sumber) atau ada variannya ~18,3 kW / 9.000 rpm.
-
Torsi maksimum: ± 23,1 Nm pada ~6.500 rpm.
-
Transmisi: Manual 6-kecepatan.
-
Sistem suplai bahan bakar: Injeksi (PGM-FI).
Dimensi, Berat & Kapasitas
-
Panjang × Lebar × Tinggi: Sekitar 2.229 × 920 × 1.419 mm (untuk model terbaru) menurut salah satu dealer.
-
Jarak sumbu roda: ~ 1.455 mm.
-
Ground clearance: ~ 277 mm (atau sekitar ~275 mm) untuk model terbaru.
-
Tinggi jok: Sekitar ~ 893-895 mm.
-
Berat kosong (curb weight): ~ 152-155 kg untuk model terbaru.
-
Kapasitas tangki bahan bakar: ~ 12,8 liter untuk model terbaru.
Rangka, Kaki-Kaki & Rem
-
Tipe rangka: Semi-Double Cradle / Steel Twin Tube (tergantung tahun) untuk versi Rally yang dibuat untuk petualangan.
-
Suspensi depan: Showa Inverted Telescopic Fork 43 mm diameter.
-
Suspensi belakang: Showa Pro-Link (monoshock) dengan travel panjang (sebagai motor petualang off-road) .
-
Ukuran ban:
Depan: 80/100-21 M/C (untuk beberapa model) atau ukuran rim 21 inch depan (yang umum untuk motor petualang)
-
Belakang: 120/80-18 M/C (untuk model yang sudah menyesuaikan petualangan)
-
Rem: Cakram depan floating wavy disc (296 mm) dan cakram belakang 220 mm pada varian terbaru.
Fitur Unggulan
-
Desain ala motor petualang/relay Dakar dengan posisi jok tinggi, ground clearance besar — cocok untuk penggunaan on-road dan off-road ringan.
-
Panel instrumen digital, lampu depan LED, dan fitur-kelistrikan modern (tergantung tahun produksi).
-
Bobot dan ketinggian yang cukup ekstrem untuk motor petualang di kelasnya — sehingga perlu diperhatikan kalau Anda postur badan lebih pendek atau sering berkendara di kota dengan banyak berhenti.
Kelebihan & Catatan
Kelebihan:
-
Sangat cocok untuk pengendara yang ingin motor petualang 250cc yang mampu on-road dan sedikit off-road.
-
Mesin cukup besar untuk kelasnya (250 cc), fitur kaki-kaki yang cocok untuk jalan tidak rata, dan tampilan yang menarik.
-
Kapasitas tangki cukup besar untuk jenis petualang (~12,8 liter) agar lebih nyaman untuk perjalanan agak jauh.
Catatan:
-
Tinggi jok (~893 mm) dan berat ~150+ kg membuat motor ini agak menantang untuk pengendara dengan tinggi badan kurang ideal atau untuk penggunaan harian yang sering stop–&–go.
-
Karena karakter petualang, untuk penggunaan kota penuh macet mungkin kurang nyaman dibanding motor jalan raya biasa.
-
Biaya perawatan, konsumsi bahan bakar, dan suku cadang mungkin lebih tinggi dibanding motor commuter.


