Beranda  ›  MOTOR YAMAHA Yamaha Mio M3 125

MOTOR YAMAHA Yamaha Mio M3 125

 




Penjelasan Yamaha Mio M3 125

1. Sekilas / Pengenalan

  • Mio M3 125 adalah skuter matic dari Yamaha di segmen “125 cc” yang menggabungkan desain sporty dengan efisiensi mesin.

  • Versi ini menggunakan mesin Blue Core (teknologi mesin efisien Yamaha) → fokus pada konsumsi bahan bakar dan daya tahan.

  • Ada varian “standar” dan varian AKS-SSS (Answer Back System + Stop & Start System) untuk beberapa model.

  • Pada pembaruan, Yamaha memberikan garansi 5 tahun / 50.000 km untuk rangka, mesin, dan komponen injeksi di beberapa pasar.

2. Spesifikasi Mesin & Performa

  • Tipe mesin: Air-cooled, 4-langkah, SOHC, satu silinder

  • Kapasitas: 124,96 cc.

  • Daya maksimum: ~7,0 kW di 8.000 rpm.

  • Torsi maksimum: ~9,5–9,6 Nm di 5.500 rpm tergantung varian.

  • Starter: Kombinasi electric starter + kick starter.

  • Sistem bahan bakar: Fuel Injection (injeksi) → membantu efisiensi BBM.

  • Transmisi: matic (CVT / V-belt otomatis).

3. Dimensi, Rangka & Berat

  • Rangka: Underbone.

  • Suspensi:

    • Depan: teleskopik

    • Belakang: unit swing

  • Ban:

    • Depan: 80/80-14

    • Belakang: 100/70-14 (ada variasi tergantung sumber)

  • Rem:

    • Depan: cakram (disc)

    • Belakang: tromol (drum)

  • Dimensi (P × L × T): ~1.870 mm × 685 mm × 1.035 mm (atau 1.060 mm tergantung versi)

  • Jarak sumbu roda: ~1.260 mm.

  • Ground clearance: ~135 mm.

  • Tinggi jok: ~750 mm.

  • Berat “isi”: sekitar 94–96 kg tergantung varian.

  • Kapasitas tangki bensin: 4,2 liter.

4. Fitur & Teknologi

Beberapa fitur penting dari Mio M3 125:

  • Eco Indicator: indikator “irit” agar pengendara bisa berkendara hemat bahan bakar (menurut beberapa review)

  • Smart Side-Stand Switch: mesin mati otomatis jika standar samping belum dinaikkan, sebagai fitur keselamatan.

  • Stop & Start System (SSS) di varian AKS-SSS: mesin bisa mati otomatis saat berhenti, lalu menyala kembali saat gas ditekan → menghemat BBM.

  • Answer Back System (AKS) di varian tertentu: membantu menemukan motor lewat sinyal / klakson.

  • Multifungsi Kunci: kunci yang bisa untuk beberapa fungsi (menyalakan, membuka bagasi, dsb) di beberapa versi.

  • Pengapian elektronik TCI (Transistor Controlled Ignition).

  • Garansi panjang di versi terbaru: 5 tahun / 50.000 km (tergantung regulasi dan syarat garansi) untuk beberapa komponen utama.

5. Keunggulan & Kekurangan

Kelebihan:

  • Mesin 125 cc cukup bertenaga untuk skutik harian → nyaman untuk komuter tapi tetap efisien.

  • Bobot ringan → manuver mudah, cocok di perkotaan.

  • Fitur SSS / AKS (di varian tertentu) menambah kenyamanan dan efisiensi BBM.

  • Desain ramping → cover slim, memudahkan manuver & parkir.

  • Tangki 4,2 L cukup untuk penggunaan harian tanpa sering isi bensin (tergantung jarak).

  • Garansi 5 tahun di versi baru → bisa memberi rasa aman dalam jangka panjang.

Kekurangan:

  • Kapasitas tangki bensin 4,2 L tergolong kecil → untuk perjalanan jauh bisa jadi agak terbatas.

  • Rem belakang masih tromol → mungkin kurang optimal dibanding cakram belakang di model lain.

  • Mesin “Blue Core” bisa terasa panas jika dipakai terus menerus pada beban berat atau kecepatan tinggi.

  • Untuk varian AKS-SSS, sistem tambahan bisa menambah perawatan / potensi masalah elektronik.

  • Digunakan untuk boncengan berat atau beban besar, performa mungkin terasa kurang agresif dibanding motor sport kecil.

6. Catatan dari Pengguna

  • Beberapa pengguna di forum menyebut ada isu “oil burning / konsumsi oli” pada versi mesin Blue Core seperti Mio M3:

    “some has 1500 kms odo … less than 500ml nalang tira sa oil nila …”

  • Ada juga rekomendasi agar sering ganti oli lebih sering (misalnya setiap 1.000–1.500 km) untuk mengurangi potensi masalah pelumasan.

  • Dari sisi pemakaian harian, banyak yang menyukai irit BBM-nya jika dikendarai dengan gaya hemat → beberapa klaim hingga ~60 km/liter dalam kondisi tertentu (ujinya bisa bervariasi).