MOTOR Kawasaki Ninja Sport 250 CC

 

Keterangan & Spesifikasi

1. Mesin

   • Tipe: Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin (2 silinder)

   • Kapasitas: 249 cc

   • Sistem katup: DOHC, 8 katup

   • Fuel injection: 2 × Ø32 mm

   • Rasio kompresi: ~11,6:1

   • Transmisi: 6 kecepatan (manual)

   • Kopling: Wet multi-disc, manual, dilengkapi assist & slipper clutch (pada beberapa varian)

2. Performa

   • Tenaga maksimal: ~38,46 hp (atau ~39 PS)

   • Torsi maksimal: ~23,5 Nm

   • Kecepatan maksimum: sekitar 170 km/jam (klaim)

3. Rangka & Suspensi

   • Rangka: Trellis / baja high-tensile

   • Suspensi depan: Telescopic fork Ø41 mm

   • Suspensi belakang: Uni-Trak, gas-charged shock dengan preload bisa diatur

4. Rem & Ban

   • Rem depan: Cakram semi-floating Ø310 mm (petal)

   • Rem belakang: Cakram Ø220 mm (petal)

   • Ban depan: 110/70-17

   • Ban belakang: 140/70-17

5. Dimensi

   • Panjang × Lebar × Tinggi: ~1.990 mm × 710 mm × ~1.125 mm

   • Jarak poros roda (wheelbase): ~1.370 mm

   • Ground clearance: ~145 mm

   • Tinggi jok: ~795 mm

   • Berat kosong / bobot: sekitar 163 kg (varian standar), atau ~166 kg untuk varian ABS SE.

   • Kapasitas tangki bensin: 14 liter

6. Fitur Tambahan

   • Sistem pengereman ABS (di varian tertentu)

   • Panel instrumen kombinasi analog + digital: tachometer analog + layar digital multifungsi

   • Lampu depan & belakang LED

   • Cruise control (menurut ZigWheels)

   • Output DC ke dashboard (misalnya untuk mengisi daya HP) pada beberapa varian

   • Fitur “KIPASS” (proximity key) di varian SE (Special Edition)

7. Harga

   • Menurut ZigWheels, OTR: sekitar Rp 69,8 juta untuk varian standar dan Rp 81,1 juta untuk versi ABS SE.

   • Varian 2021 dilaporkan diluncurkan di Indonesia dengan harga ± Rp 64,2 juta (on-road Jakarta) menurut BikeWale.

---

Kelebihan & Karakteristik

• Mesin parallel twin memberikan keseimbangan antara tenaga dan torsi di putaran menengah, cocok untuk penggunaan sport harian maupun touring ringan.

• Rangka trellis membuat motor terasa lincah dan stabil, terutama di tikungan.

• Assist & slipper clutch membantu pengendara saat menurunkan gigi (misalnya saat engine braking), mengurangi risiko roda belakang “kunci” secara tiba-tiba.

• Varian dengan ABS memberikan keamanan lebih pada pengereman.

• Kapasitas tangki yang 14 liter cukup untuk penggunaan jarak menengah, meskipun tidak terlalu besar untuk touring jauh tanpa berhenti isi bahan bakar.

• Fitur kenyamanan seperti cruise control dan port DC sangat berguna untuk touring atau penggunaan harian.