MOTOR KAWASAKI Ninja Mini Naked Z125 PRO
Penjelasan & Profil Kawasaki Z125 PRO
1. Gambaran Umum
-
Kawasaki Z125 PRO adalah “mini bike” / motor mungil bergaya naked, sangat gesit dan ringan.
-
Mesinnya 125 cc, dirancang untuk penggunaan di kota (“urban”), sekaligus cukup fun untuk pemula atau sebagai motor hobi.
-
Sasisnya kompak dan ringan, membuat manuver sangat mudah, terutama di lalu lintas padat.
-
Meskipun kecil, Z125 PRO punya aura “motor besar” karena suspensi terbalik (upside-down) dan styling agresif.
2. Spesifikasi Mesin & Performa
-
Mesin: 125 cc, 1 silinder, 4-stroke, SOHC, 2 katup, pendingin udara.
-
Bore x stroke: 56,0 mm × 50,6 mm.
-
Rasio kompresi: ~9,8 : 1.
-
Sistem bahan bakar: injeksi bahan bakar (fuel injection) dengan throttle body 24 mm.
-
Transmisi: 4-percepatan manual, return shift (artinya pola persneling naik turun siklik).
-
Starter: elektrik + fitur KACR (Kawasaki Automatic Compression Release) agar lebih mudah menyala.
-
Tenaga maksimal: sekitar 9,25 hp (atau sekitar 9,4 PS) menurut Oto.
-
Torsi maksimum: ~9,5 Nm (menurut Zigwheels).
-
Kecepatan puncak: menurut Oto, bisa mencapai ~120 km/jam.
-
Akselerasi: menurut MUF Autoshow, 0-60 km/jam bisa dicapai dalam sekitar 5,5 detik.
-
Konsumsi bahan bakar: sangat irit — menurut MUF, bisa ~43-44 km per liter dalam kondisi tertentu.
3. Dimensi, Berat & Kaki-Kaki
-
Panjang × Lebar × Tinggi: ~1.700 mm × 740 mm × 1.005 mm menurut Kawansakti.
-
Jarak poros roda (wheelbase): ~1.175 mm.
-
Ground clearance (jarak ke tanah): ~155 mm menurut Zigwheels.
-
Tinggi jok: sekitar 780 mm menurut spesifikasi Zigwheels.
-
Berat kosong / bobot: sekitar 101 kg menurut Zigwheels.
-
Kapasitas tangki bahan bakar: ~7,4 liter menurut spesifikasi resmi.
4. Suspensi & Rem
-
Suspensi depan: garpu terbalik (inverted fork) 30 mm, travel ~100 mm.
-
Suspensi belakang: mono-shock “offset laydown”, dengan preload yang bisa diatur.
-
Rem depan: cakram petal (disc) 200 mm.
-
Rem belakang: cakram petal 184 mm.
-
Ban:
-
Depan: 100/90-12
-
Belakang: 120/70-12
-
5. Fitur & Teknologi
-
Panel instrumen: kombinasi tachometer analog + layar LCD digital (speedometer, odometer, fuel, trip, mungkin indikator gigi) menurut spesifikasi.
-
Sistem pengapian: digital.
-
Sistem penguncian & kunci: tidak sangat kompleks seperti motor besar, lebih simpel karena fokus “mini naked”.
-
Berat kecil + mesin kecil → hemat bahan bakar → cocok sebagai city bike / commuter fun.
6. Karakter & Penggunaan
-
Mudah dikendarai: Karena ringan dan kecil, Z125 PRO sangat ramah untuk pemula dan sangat mudah untuk bermanuver di lalu lintas kota.
-
Fun ride: Meski hanya 125cc, motor ini terasa sporty karena transmisi manual, suara mesin, dan karakter “mini bike”.
-
Irit: Konsumsi bahan bakarnya bagus untuk ukuran mesin 125cc dengan sistem injeksi.
-
Tidak untuk touring berat: Karena kapasitas mesin dan ukuran kecil, kurang ideal untuk perjalanan jauh dengan kecepatan tinggi, terutama di jalan tol panjang.
-
Perawatan: Mesin relatif sederhana (SOHC + 1 silinder), sehingga potensi biaya perawatan bisa lebih rendah dibanding mesin besar.
7. Kelebihan & Keterbatasan
Kelebihan:
-
Bobot ringan → mudah dikendalikan.
-
Mesin kecil + irit → ekonomis untuk kota.
-
Gaya naked keren, desain agresif.
-
Suspensi depan yang cukup baik (inverted fork) untuk stabilitas.
-
Cocok sebagai motor fun / hobi, atau motor kota untuk pemula.
Keterbatasan:
-
Tenaga terbatas → top speed dan akselerasi tidak sekuat motor cc besar.
-
Transmisi hanya 4-speed → terasa cukup “sederhana”.
-
Kapasitas tangki kecil → jarak tempuh terbatas sebelum isi ulang bahan bakar.
-
Posisi berkendara kemungkinan tidak se-kompak/mewah motor besar.


