MOTOR KAWASAKI KLX 250
.jpg)
Penjelasan & Profil – Kawasaki KLX 250
Karakter & Desain
-
KLX 250 adalah motor dual‑purpose / trail dari Kawasaki, sangat cocok untuk pengendara yang ingin menjelajah jalur off-road sekaligus kadang pakai di jalan aspal.
-
Rangka menggunakan baja perimeter (high-tensile) → kombinasi kuat dan ringan.
-
Suspensi depan: 43 mm upside-down (inverted) fork; suspensi belakang: “Uni‑Trak” monoshock dengan preload bisa disesuaikan.
-
Ban: depan ukuran 3.00-21, belakang 4.60-18 (menurut brosur KLX250) → karakter trail klasik.
-
Rem: cakram petal besar di depan (~250 mm) dan cakram di belakang (~240 mm) → pengereman cukup mumpuni.
-
Tangki bahan bakar: ~7,7 liter menurut spesifikasi resmi.
-
Seat posisi tinggi: tinggi jok ~890 mm (versi spesifikasi) → ground clearance besar dan cocok untuk off-road.
Spesifikasi Teknis
Berikut detail teknis mesin dan performa KLX 250:
| Komponen | Spesifikasi KLX 250 |
|---|---|
| Mesin | 249 cc, 1-silinder, 4-tak, DOHC, 4 katup, pendingin cairan. |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi bahan bakar (fuel injection) pada varian modern. |
| Tenaga Maksimum | ~24,13 hp (~18 kW) menurut ZigWheels. |
| Torsi Maksimum | ~21 Nm pada 7.000 rpm. |
| Transmisi | 6-percepatan (manual). |
| Dimensi | Panjang ~2.200 mm, lebar ~820 mm, tinggi ~1.205 mm. |
| Wheelbase | ~1.430 mm. |
| Ground Clearance | ~285 mm menurut ZigWheels untuk versi KLX 250. |
| Berat (Curb) | ~138 kg. |