Beranda  ›  MOTOR KAWASAKI Ninja Super Moto - Off Road D-Tracker X

MOTOR KAWASAKI Ninja Super Moto - Off Road D-Tracker X

 



Penjelasan – Kawasaki D-Tracker X

Karakter & Desain

  • D-Tracker X adalah varian supermoto dari lini D-Tracker Kawasaki, dirancang untuk penggunaan urban “off-road ringan” dan jalan raya.

  • Desainnya ramping, dengan body supermoto, ban ring 17″ di depan dan belakang → mendukung handling lincah di kota.

  • Suspensi depan menggunakan inverted fork (USD) berdiameter 43 mm, yang memberikan stabilitas dan kenyamanan manuver.

  • Tail / bodi belakang relatif pendek, mencerminkan karakter supermoto, bukan trail penuh.

Spesifikasi Teknis

  • Mesin & Performa

    • Kapasitas: 249 cc

    • Tipe: 4-tak, DOHC, 4 katup, pendingin cair.

    • Tenaga maksimum: ~24,13 hp menurut ZigWheels.

    • Torsi maksimal: ~21 Nm.

    • Transmisi: 6 percepatan manual.

    • Sistem bahan bakar: injeksi (fuel injection)

  • Rangka & Suspensi

    • Rangka: perimeter / semi-cradle (struktur yang kuat + ringan)

    • Suspensi depan: inverted fork 43 mm

    • Suspensi belakang: Uni-Trak (monoshock) dengan preload yang bisa diatur.

  • Rem & Velg / Ban

    • Rem depan: cakram 300 mm.

    • Rem belakang: cakram 240 mm.

    • Velg: 17″ depan & belakang

    • Ban depan: 110/70-17, ban belakang: 130/70-17.

  • Dimensi & Bobot

    • Panjang × Lebar × Tinggi: ~2.130 × 795 × 1.140 mm.

    • Jarak poros roda (wheelbase): ~1.420 mm.

    • Ground clearance: ~225 mm.

    • Berat kosong: ~139 kg menurut ZigWheels.

    • Kapasitas tangki bahan bakar: ~7,7 liter.

  • Fitur Lainnya

    • Starter elektrik.

    • Sistem kopling: wet multi-plate.

    • Instrumen: panel instrumen cukup fungsional (speedo, indikator) khas supermoto / dual-sport.

    • Cocok untuk penggunaan “susur kota” dan juga sesekali jalan non-aspal ringan.

Kelebihan & Kekurangan

Kelebihan:

  • Sangat gesit di perkotaan karena bodi ringan dan velg 17″ → manuver mudah.

  • Mesin 249 cc cukup bertenaga untuk kecepatan menengah, tetapi tetap irit.

  • Suspensi dan desain supermoto memberi kenyamanan dan kontrol di jalan aspal dan semi kasar.

  • Rem cakram besar di depan → pengereman kuat.

  • Ukuran tangki cukup untuk jarak pendek-menengah, cocok untuk harian.

Kekurangan:

  • Kapasitas tangki relatif kecil → mungkin butuh sering isi untuk perjalanan panjang.

  • Torsi maksimal tidak sangat tinggi → untuk “lari kencang” ekstrem mungkin batas.

  • Ground clearance tinggi → mungkin kurang nyaman dalam kondisi tertentu (misalnya beban berat penumpang).

  • Karena mesin kecil dan karakter supermoto, kurang cocok untuk touring super jauh / beban berat.

Kesimpulan

Kawasaki D-Tracker X adalah pilihan supermoto / dual-sport yang sangat menarik untuk mereka yang butuh motor ringan, gesit, dan fleksibel: baik untuk susur kota maupun sedikit petualangan ringan. Mesin 249 cc dan rangka yang ringan membuatnya ideal sebagai “city supermoto” dengan karakter sporty namun tetap terjangkau dalam penggunaan harian.