Beranda  ›  MOTOR KAWASAKI Eliminator

MOTOR KAWASAKI Eliminator

 




Penjelasan – Kawasaki Eliminator

Karakter & Desain

  • Kawasaki Eliminator adalah cruiser gaya “modern-classic” — desain rendah (low-slung), horizontal line pada tangki-ke-jok, memberikan kesan klasik sekaligus santai.

  • Posisi berkendara “upright / relaxed”: jok rendah dan reach (jangkau) stang yang nyaman → memudahkan manuver dan membuat ridernya mudah mencapai tanah.

  • Ada varian Standard dan SE (Special Edition). Varian SE punya fitur tambahan dan aksen spesial.

  • Rangka “trellis” baja: memberikan keseimbangan bobot ringan dan kekuatan struktural.

Spesifikasi Teknis

  • Mesin

    • Kapasitas: 451 cc

    • Tipe: Parallel Twin, 4-stroke, DOHC, berpendingin cair (liquid-cooled)

    • Tenaga maksimal: ~51,2 hp (sesuai Oto)

    • Torsi maksimum: ~42,6 Nm

    • Rasio kompresi: 11,3 : 1

    • Transmisi: 6 percepatan, dan ada kopling “Assist & Slipper” di versi SE.

  • Dimensi & Berat

    • Panjang: ~2.250 mm; Wheelbase: ~1.520 mm; Ground clearance: 150 mm.

    • Tinggi jok: 735 mm → cukup rendah untuk cruiser → memudahkan pengendara mencapai lantai.

    • Berat (curb): ~176 kg (versi standar) menurut ZigWheels.

    • Kapasitas tangki bahan bakar: ~13 liter.

  • Rangka & Kaki-Kaki

    • Suspensi depan: teleskopik fork

    • Suspensi belakang: twin-shock / peredam ganda

    • Rem depan: cakram + ABS

    • Ban: depan 130/70 R18, belakang 150/80 R16 (standar)

  • Fitur Lain

    • Fuel injection → efisiensi bensin lebih baik dibanding karburator.

    • Panel instrumen digital + tachometer (kombinasi modern-klasik).

    • Mode berkendara: tersedia beberapa mode (misalnya “Street”, “Road”, “Sport”) di versi tertentu.

    • Launch control: fitur dari Kawasaki untuk membantu start, terutama saat stop & go.

  • Performa & Konsumsi

    • Akselerasi: menurut laporan, dari 0-100 km/jam bisa dicapai ~5,79 detik.

    • Top speed estimasi: ~160 km/jam untuk versi 451 cc.

    • Konsumsi bahan bakar: sekitar 25,7 km/liter (dalam uji tertentu) menurut sumber MUF.

Kelebihan & Kekurangan

Kelebihan:

  • Desain cruiser yang klasik + modern → menarik bagi yang suka gaya “retro tapi bukan motor tua”.

  • Mesin 451 cc twin memberikan tenaga cukup, tapi tetap ramah untuk manuver santai.

  • Posisi berkendara nyaman, sangat cocok untuk pemula cruiser atau penggunaan harian.

  • Fitur modern seperti ABS, mode berkendara, dan assist & slipper clutch → meningkatkan rasa aman dan kenyamanan.

  • Bobot cukup ringan untuk ukuran cruiser, membuat handling lebih mudah.

Kekurangan:

  • Kapasitas tangki 13 L → jarak tempuh mungkin kurang panjang untuk touring jauh tanpa sering isi bahan bakar.

  • Tenaga tidak ekstrim dibanding cruiser besar → kurang “nendang” untuk penggemar motor sangat bertenaga.

  • Ban belakang cukup besar → bisa butuh perhatian lebih pada perawatan ban.

  • Fitur elektronik “canggih” tetap terbatas dibanding moge sport modern (tidak seperti motor dengan banyak sensor tinggi).

Kesimpulan

Kawasaki Eliminator (versi modern / 451 cc) adalah motor cruiser yang sangat menarik: menggabungkan gaya klasik cruiser dengan mesin modern dan fitur-fitur masa kini. Cocok untuk pengendara yang ingin sensasi cruiser santai tapi tetap punya performa responsif dan handling yang ringan.