Beranda  ›  MOTOR KAWASAKI Ninja Retro Clasic W175 TR

MOTOR KAWASAKI Ninja Retro Clasic W175 TR

 





Penjelasan – Kawasaki W175 TR

Karakter & Desain

  • W175 TR adalah versi street scrambler dari keluarga W175.

  • Gaya scrambler terlihat dari knalpot “upswept” (mengarah ke atas), ban dual-purpose (tapak semi off-road), dan posisi setang yang lebih tinggi.

  • Tangki dibuat lebih ramping dibanding W175 biasa, untuk memberi kesan lebih ringan dan gaya petualang.

  • Suspensi juga dimodifikasi: suspensi depan lebih panjang 35 mm, dan belakang lebih tinggi 27 mm dibanding versi standar W175.

  • Ada aksesori khas scrambler seperti tutup mesin / "engine cover", skid-plate, dan striping klasik di tangki untuk varian SE.

Spesifikasi Teknis

Mesin

  • Mesin: 177 cc, satu silinder, 4-tak, SOHC, pendingin udara.

  • Karburator: Mikuni VM24.

  • Tenaga maksimum: ~13 PS (9,6 kW) @ 7.500 rpm (beberapa sumber tulis 12 dk / ~12 hp) .

  • Torsi puncak: ~13,6 Nm @ 6.000 rpm (versi TR) menurut Moladin.

  • Transmisi: 5-percepatan return.

Rangka & Kaki-Kaki

  • Rangka: semi-double cradle baja klasik.

  • Suspensi depan: teleskopik 30 mm.

  • Suspensi belakang: dual shock absorber dengan preload yang bisa diatur.

  • Rem depan: cakram 220 mm.

  • Rem belakang: tromol (drum) 110 mm.

  • Ban: depan 80/100-17, belakang 100/90-17 menurut OtoInfo.

Dimensi & Berat

  • Panjang × Lebar × Tinggi: ~1.950 × 805 × 1.085 mm.

  • Wheelbase (jarak sumbu roda): ~1.285 mm.

  • Ground clearance: sangat tinggi untuk seri W-175, dilaporkan ~195 mm.

  • Berat: ~121 kg (versi TR).

  • Kapasitas tangki bensin: ~7,5 liter.

Fitur Lainnya

  • Pengapian: DC-CDI.

  • Posisi berkendara: lebih tegak dan nyaman berkat setang tinggi → cocok untuk jalan semi off-road atau jalan aspal biasa.

  • Knalpot bergaya upswept: memberikan tampilan scrambler klasik dan suara yang khas.

  • Pilihan warna: varian standar TR putih, varian SE ada warna Ebony (hitam), Solar Yellow (kuning), Urban Olive Green.

  • Harga: versi standar sekitar Rp 29,9 juta, SE sekitar Rp 32,3 juta (data Kumparan).

Karakter & Kegunaan

  • Karakter adventure ringan: Dengan ground clearance tinggi dan ban multipurpose, W175 TR bisa dipakai untuk menjelajah jalanan semi-tidak rata, meskipun bukan motor trail sungguhan.

  • Kegunaan harian: Karena mesinnya kecil (177 cc) dan ringan, cukup efisien untuk dipakai di kota, sambil membawa gaya retro scrambler.

  • Sesuai untuk pengendara yang menginginkan tampilan klasik + gaya “off-road ringan” tanpa harus membeli motor trail besar.

  • Posisi berkendara lebih nyaman (lebih tegak) dibanding motor retro murni sport → cocok untuk perjalanan santai.

Kelebihan & Kekurangan

Kelebihan:

  • Desain unik scrambler retro → sangat menarik dan beda dari motor sport biasa.

  • Suspensi tinggi dan ban dual-purpose → fleksibel untuk kombinasi jalan aspal + jalan agak kasar.

  • Berat rendah → manuver mudah, terutama di area padat.

  • Mesin sederhana (satu silinder + karburator) → perawatan lebih mudah dan mudah diservis.

  • Harga relatif kompetitif untuk motor bergaya klasik / scrambler.

Kekurangan:

  • Kapasitas tangki bensin kecil (7,5 liter) → jarak tempuh terbatas.

  • Mesin masih karburator → butuh penyetelan karburator, dan cold start bisa agak merepotkan.

  • Tenaga dan torsi tidak besar → tidak cocok untuk kecepatan tinggi atau beban berat.

  • Fitur modern terbatas: misalnya tidak ada ABS atau teknologi canggih seperti kontrol traksi.

  • Saat menjelajah off-road sungguhan (seperti tanah sangat kasar) mungkin kurang optimal dibanding motor trail murni.